ERARD - N°0 - Quart de queue à cordes croisées

xavier91 écrit:

Comment fais-tu pour sortir facilement et sans danger un chevalet complet ? Pour le réglage du bouton d'échappement (celui qui règle le départ d'enfoncement du bâton dans le levier de répétition, pour lui faire faire un quart de tour, le feutre étant écrasé), ce serait plus simple de déposer le chevalet complet. Uniquement en dévissant la vis de chevalet, en arrière de la mécanique ? Quelles précautions à prendre ? Merci d'avance.

Pour ma mécanique


Première chose, décrocher la touche du chevalet (le chevalet est "clipsé" dans l'axe qui sert à l'articulation.

Deuxième, relever le marteau. (D'une façon générale, on travail toujours sur les chevalets marteaux relevés je pense. Donc autant tous les relever avant...)

Troisième, On dévisse le chevalet de son support

Quatrième, On enlève délicatement le chevalet (attention au baton d'échappement...)

C'est tout

Quelques news pour vous dire que le piano va bien il est très bien stabilisé au niveau musical, je pense donc que je ne toucherais pas à la partie harmonique pour le moment...


En 2011, je compte faire une réfection du clavier...

- reprise de l'esthetique (ivoire, ebenne...)
- feutres / mortaises / casimirs
- léger ponçage pour retrouver le bois sous la crasse...

Les plombs sont nickels car bien protégés par une goute de "résine" ?

Je ferais bien le ponçage des bords de touches moi-même...

- Est ce une opération facile ?
- Quel papier choisir ? 0, 00 ou 000 ??
- Est ce qu'il faut intervenir sur l'ivoire avant ? (placage ou collage à refaire ?, lustrage...)

Bref, je veux bien quelques conseils pour voir si je me lance.

tres bonne idée, l'atelier est a votre disposition.

Michel CONDETTE écrit:

Tres bonne idée, l'atelier est a votre disposition.

Faut-il venir avec la mécanique complète pour une restauration de clavier ?